農(nóng)業(yè)路高架東段施工有新進展，作為該段重要的控制性節(jié)點工程，主線橋上跨花園路鋼箱梁橋施工昨日首聯(lián)吊裝完成。上跨花園路的鋼箱梁整體長170米，為我市市區(qū)目前最長的鋼箱梁。

    上跨花園路的鋼箱梁全長170米，寬25.3米，共分3跨124個節(jié)段。其中兩側(cè)各有一跨，各長50米，中間的主跨長70米。

    施工方上海寶冶工業(yè)安裝工程公司該標(biāo)段負(fù)責(zé)人鹿成俊介紹，跨花園路鋼箱梁中間部分成有起拱，箱梁厚度最窄處為2米，最寬處3.3米；箱梁寬度25.3米，為雙向六車道。

    三跨鋼箱梁分為124個節(jié)段。最長節(jié)段長12.4米，最大寬度3.7米，最重約60噸，需要用160噸的履帶吊一節(jié)節(jié)進行吊裝。

    為減少該鋼箱梁施工時間，施工方將對該處鋼箱梁進行交替吊裝，計劃10月底完成全部吊裝工作。

    施工期間南北向通行不受影響

    農(nóng)業(yè)路花園路口為我市最繁華的地段，如搭設(shè)滿堂架，路口交通勢必會受到較大程度的影響。鹿成俊表示，該段采用鋼箱梁施工，正是為了保障花園路通行。鋼箱梁運輸作業(yè)在夜間進行，吊裝白天進行。

    三跨鋼箱梁，其中東、西兩跨施工范圍均在現(xiàn)有圍擋內(nèi)。中間70米長的主跨又分為3段施工，每段將封閉施工，但剩余兩段保障通行，確?；▓@路口南北向雙向6車道的保通要求，對路口南北向整體交通影響并不大。